Avinor forventer videre vekst i internasjonal flytrafikk – Bergen skiller seg ut

Internasjonal trafikk vokser raskere enn innenlands

Avinor forventer totalt 54,4 millioner passasjerer ved sine lufthavner i 2027, en økning på 1,5 prosent fra 2026. Den internasjonale trafikken ventes å øke med 2,1 prosent, mens innenlandstrafikken er anslått å vokse med 1,1 prosent.

Avinor peker blant annet på fritidsreiser og innkommende turisme som viktige faktorer bak utviklingen i internasjonal flytrafikk.

Bergen med tydelig vekst i Avinors prognoser

For Bergen lufthavn forventer Avinor at den internasjonale passasjertrafikken øker fra 2,67 millioner i 2025 til 3,27 millioner i 2029. Dette tilsvarer en samlet vekst på 22,4 prosent, med en gjennomsnittlig årlig vekst på rundt 5 prosent.

For Stavanger lufthavn viser prognosen først en nedgang og deretter en oppgang. Her ventes den internasjonale trafikken å gå fra 1,57 millioner passasjerer i 2025 til 1,47 millioner i 2027, før den gradvis øker til 1,55 millioner i 2029. Samlet innebærer dette en liten nedgang fra 2025-nivået.

Oslo og Trondheim – viktige knutepunkter for Vestlandet

Oslo lufthavn er et viktig knutepunkt for reisende til og fra Vestlandet. For Ålesund og Nordvestlandet har Gardermoen særlig betydning. Avinor forventer at den internasjonale passasjertrafikken ved Oslo lufthavn øker med 7,3 prosent fra 2025 til 2029.

Trondheim lufthavn er også viktig for tilgjengeligheten til den nordlige delen av Fjord Norge-regionen. Her anslår Avinor en vekst i internasjonal trafikk på 11,3 prosent i samme periode.

Hva betyr dette for reiselivet på Vestlandet?

Avinors prognoser gir et positivt utgangspunkt for reiselivet på Vestlandet. Vekst i innkommende turisme er en sentral del av bildet, i tillegg til nordmenns ferie- og fritidsreiser. Dette understreker betydningen av gode flyforbindelser og tilgjengelighet til regionen.

For Vestlandet er det viktig å følge hvordan rutetilbudet og flykapasiteten utvikler seg i våre internasjonale markeder. Dette gir nyttig innsikt i reisemulighetene til regionen og et godt grunnlag for videre samarbeid med destinasjonene og reiselivsnæringen.

Samtidig omfatter internasjonale passasjertall både utenlandske besøkende og nordmenn på utenlandsreise. Tallene kan derfor ikke leses direkte som antall utenlandske turister til Vestlandet. Avinor understreker også at prognosene er forbundet med usikkerhet, blant annet knyttet til flyselskapenes kapasitet og økonomiske forhold.

Kilde: Avinor, Traffic Forecasts – September 2026.